Вантажопідйомні машини та механізми
До вантажопідйомних машин і механізмів відносять крани, вантажні ліфти, лебідки і електричні талі.
Крани призначені для переміщення вантажів у вертикальному і горизонтальному напрямах. Їх підрозділяють на мостові і консольні, козлові і автомобільні, крани-штабелери.
Мостові крани є вантажопідйомними машинами, що пересуваються по рейках, закріплених на виступах стін складу або спеціальних колонах. Застосовуються для переміщення вантажів і контейнерів в закритих складських приміщеннях, під навісами або на відкритих майданчиках. На складах застосовують мостові крани вантажопідйомністю 5-10 т, здатні піднімати вантаж на висоту 8-16 м.
Консольні крани використовуються на комплектувально-сортувальних майданчиках і рампах складів. Вони призначені для роботи з вантажами невеликої маси і малих габаритів. Дуга повороту консолі крана досягає 360°.
Електричні козлові крани вантажопідйомністю до 30 т широко застосовуються при виробництві навантажувально-розвантажувальних робіт на відкритих майданчиках складів і баз. Переміщаються по підкранових рейках, укладених на землі. Володіють високою продуктивністю.
Автомобільні крани застосовують для навантажувально-розвантажувальних робіт на розосереджених об'єктах. Вони є самохідними навантажувально-розвантажувальними механізмами, змонтованими на автомобільних шасі. Їх вантажопідйомність – від 3 до 45 т. Піднімають вантаж на висоту більше 7 м.
Крани-штабелери призначені для механізації навантажувально-розвантажувальних робіт в закритих складах для переробки тарно-штучних вантажів. Підрозділяються на мостові і стелажні.
Мостовий кран-штабелер є механізмом, що складається з моста крана, вертикальної колони і вантажного захоплення. Переміщається по колії, що змонтована на будівельних конструкціях будівлі складу.
Стелажний кран-штабелер – підйомно-транспортна машина, що складається з візка і змонтованої на ньому вертикальної рами, а також підйомної платформи, що пересувається по рамі, на якій встановлене вантажне захоплення.
Стелажні крани-штабелери залежно від конструкції можуть пересуватися по коліях, укладених на підлозі або на стелажах.
Крани-штабелери використовують для укладання вантажів в штабелі і стелажі значної висоти, а також для комплектування асортименту товарів при їх відбиранню з місць зберігання.
Вантажний ліфт є вантажопідйомним пристроєм переривистої дії для підйому і спуску вантажів. Вантажопідйомність – від 150 кг до 5 т.
Лебідки використовуються для вертикального (підйомні лебідки) і горизонтального (тягові лебідки) переміщення вантажів. Випускаються з ручним і електричним приводами. Можуть мати тягові зусилля від 1 до 10 т.
Електрична таль – механізм з електроприводом для вертикального і горизонтального переміщення вантажу, підвішеного на крюк. Горизонтальне переміщення здійснюється уздовж підвісного одноколійного шляху. Управляють нею за допомогою кнопкового механізму. Випускається вантажопідйомністю 0,5; 1; 5 і 10 т. Розрахована на висоту підйому вантажу від 4 до 30 м.
Джерела:
- Мазаракі А.А. та ін. Економіка торговельного підприємства. /Під ред. Н.М. Ушакової / - К.: “Хрещатик”, 1999. – 800с.
- Бланк И.А. Торговый менеджмент. – Киев: Украинско-Финский институт менеджмента и бизнеса, 1997. – 408 с.
- Лукашевич В.В. Основы менеджмента в торговле. – М.: Экономика, 1996. – 191 с.
- Экономика торгового предприятия: Учеб. Пособ. /С.Н. Лебедева, Н.А. Казиначикова и др.- 2-е изд. – Минск: Новое знание, 2002.
- Пигунова О.В. Стратегия коммерческой деятельности предприятия розничной торговли. – М.: Издательско-книготорговій центр “Маркетинг” , 2002.